En fin d'année prochaine seront commercialisés deux véhicules clés, très innovants: les nouveaux Twingo et Espace. Renault table sur 100.000 Twingo III par an, à l'achitecture partagée avec les futures Smart (Mercedes). Le constructeur tricolore vise par ailleurs 30 à 40.000 Espace annuellement, un modèle inédit qui inaugurera une plate-forme commune avec Nissan. Les deux véhicules seront les vedettes du prochain Mondial de l'auto parisien.
La Twingo III, avec une architecture totalement inédite... à moteur arrière (3,62 mètres de long, 1,70 de large et 1,50 de haut pour le concept Twin'Z dévoilé en avril dernier), sera produite parallèlement à la nouvelle Smart (Mercedes) quatre places à Novo Mesto, en Slovénie. "Renault a été leader sur cette nouvelle architecture", qui sera aussi "reprise par la future Smart Fortwo" à deux places, souligne-t-on à Boulogne-Billancourt, siège de Renault. Contrairement à la quatre places, la prochaine Smart Fortwo sera, elle, produite comme l'actuelle dans l'usine du groupe allemand Daimler (Mercedes) à Hambach, en Lorraine. Une version Renault à deux places, également assemblée à Hambach, était initialement prévue, mais elle a été abandonnée en cours de route.
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